Noticias
Viajar a Panamá: Un negociado sanitario
Las medidas migratorias tanto para entrar como para salir de Panamá, dejan mucho que decir sobre el pésimo manejo y funcionamiento de los entidades correspondientes.
Tarjetas de vacunación inválidas internacionalmente, códigos válidos pero inaccesibles, cuarentenas obligatorias excesivamente costosa, son sólo algunos de los problemas que enfrentan los viajeros respecto a las medidas de salud en nuestro país.
El COVID-19 ha obligado a todos los países del mundo a implementar restricciones respecto a la entrada y salida de personas a sus territorios como intento para controlar la propagación del virus y sus recientes nuevas cepas, entre ellos Panamá, sin embargo, con la subida de porcentajes internacionales de vacunación, el turismo parece abrirse nuevamente, cada país con distintas medidas obligatorias.
Panamá no tardó en ser tema de discusión por sus sospechosas medidas y manejos profundamente mediocres, implementados por el Ministerio de Salud (MINSA), sacando a relucir distintas historias de terror y quejas por parte de los usuarios.
Por un lado tenemos el bochornoso caso en el que la tarjeta de vacunación oficial en Panamá, no es válida en varios países de Europa, según reportan viajeros panameños. Recientemente, la Unión Europea comunicó su aprobación al código digital de vacunación panameño pero desafortunadamente quienes lo han solicitado para viajar se han quedado a la espera del mismo.
En cuanto a la entrada a nuestro territorio panameño, los turistas se enfrentan a una larga serie de obstáculos para poder visitar el país. Además de los infames hisopados en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, los visitantes previamente a su llegada deben entrar a la página web del MINSA a llenar un formulario comprometiéndose de primera mano a todas las medidas que implemente esta institución, incluyendo la cuarentena obligatoria para quiénes vengan de países categorizados como «alto riesgo». En el caso de que tenga que cumplir con esta, tendría que dedicar más de 500$ de su bolsillo entre hospedaje (en unos de los hoteles autorizados, los cuales rayan entre los más costosos del país), transporte privado , comidas y pruebas de COVID-19.
Como si esto no fuera suficiente los turistas que sí se han comprometido a venir al país pese a todas las complicaciones que conlleva, han denunciado una serie de irregularidades y contratiempos en este proceso, entre ellos, la esperada impuntualidad y prolongada espera para su traslado del aeropuerto al hotel seleccionado y las medidas inconclusas sobre cuales países son considerados de «alto riesgo» creando confusión y una desagradable sorpresa para quienes no están preparados para este compromiso económico por falta de información clara.
«Turismo no está trabajando. Estamos PELEANDO para sobrevivir»
operador turistico que prefirió el anonimato por temor a represarias
Las agencias de turismo en Panamá dicen sentirse impotentes y defraudados frente a lo que podría ser la peor crisis turística que ha tenido el país. Mientras los viajeros panameños se sienten ignorados frente a la urgencia de sus necesidades migratorias por la pandemia.
Judiciales
MIRA AQUÍ LA DEMANDA CONTRA LA CANDIDATURA DE MULINO
La Corte Suprema de Justicia recibió una demanda de inconstitucionalidad contra el punto dos del Acuerdo del Pleno 11-1 del Tribunal Electoral del 4 de marzo de 2024, en el que se inhabilitó a Ricardo Martinelli Berrocal para postularse al cargo de presidente y diputado por el circuito 8-4, tras haber sido condenado por el delito de blanqueo de capitales. En vista de esto se permitió que en la boleta de votación para las elecciones del próximo 5 de mayo aparezca el nombre de José Raúl Mulino.
La Corte Suprema de Justicia (CSJ) admitió la demanda de inconstitucionalidad interpuesta por la abogada Karisma Etienne Karamañites, contra la resolución del Tribunal Electoral (TE) que designó a José Raúl Mulino como candidato presidencial de los partidos Realizando Metas y Alianza.
Aquí puedes leer la demanda completa.
Sociedad
Aviones de Copa vuelven a los aires
- Copa Airlines anunció el reinicio gradual de sus operaciones con sus 21 Boeing 737 MAX9 después de una revisión técnica ordenada por la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Estas aeronaves estuvieron en tierra desde el 6 de enero debido a un incidente con un avión similar de Alaska Airlines.
- Pedro Heilbron, el director ejecutivo de Copa, explicó que este percance afectó más del 20% de las operaciones de la aerolínea. Ahora, tras la autorización de la FAA y completar un riguroso proceso de inspección, la flota vuelve a estar en servicio, asegurando los más altos niveles de seguridad.
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¡Regálanos tu correo electrónico!Luego de más de 18 días, nuestros 21 MAX9 afectados (de 29 en total) volverán a volar, después de ser sujetos a una minuciosa y exigente inspección, como exige la FAA y la cual estará supervisada por inspectores de @aacivilpty . Nuestros profesionales de Operaciones Técnicas han… https://t.co/cy5i1zD5W9
— Pedro Heilbron (@PedroHeilbron) January 25, 2024
- Copa Airlines planea reanudar gradualmente sus vuelos desde el 25 de enero, con el objetivo de regresar a un itinerario completo el 28 de enero. Las inspecciones son realizadas por técnicos profesionales de Copa Airlines bajo la supervisión de la Autoridad de Aviación Civil de Panamá, asegurando altos estándares de calidad.
- La aerolínea ofrece opciones a los usuarios afectados, como cambios de itinerario sin recargo.
Policivas
Asesinan a conductor de Metro Bus en Ciudad del Saber
Un conductor de Metro Bus, Joseph Mosquera, de 38 años, fue asesinado a tiros durante su ruta en la Ciudad del Saber. Según informes preliminares, el ataque se produjo cuando Mosquera fue interceptado por un taxi; el conductor del taxi disparó varias veces por la ventana y se dio a la fuga, dejando al operador sin vida en su asiento.
El lamentable suceso tuvo lugar alrededor de las 5 de la mañana de este jueves, cuando el conductor iniciaba su ruta sin pasajeros. Las autoridades confirmaron que Mosquera ya había sido víctima de un atentado con arma de fuego en 2023 en la ciudad de Panamá.
MiBus, la empresa de transporte público, emitió un comunicado expresando sus condolencias y solidaridad con la familia, amigos y compañeros del conductor fallecido. La compañía aseguró estar colaborando plenamente con las autoridades para esclarecer este trágico incidente.
Hasta el momento, no hay personas detenidas en relación con este homicidio, y el motivo del ataque aún es desconocido. Las investigaciones están en marcha, con la participación de la Policía Nacional y la Fiscalía de Homicidios.
El Comisionado Irving Castillo, Jefe de la Zona Policial del Canal, brinda detalles sobre una persona que pierde la vida por arma de fuego en el sector de Clayton. pic.twitter.com/2GrSuJLGWN
— Policía Nacional (@ProtegeryServir) January 25, 2024